ЕС представи стратегията си за алтернативни горива

Европейската комисия представи амбициозен пакет от мерки, чиято цел е да се гарантира изграждането на станции за алтернативни горива в цяла Европа с общи стандарти за тяхното проектиране и използване.
 
Пакетът от мерки за „чиста“ енергия за транспорта се състои от съобщение относно европейската стратегия за алтернативни горива, директива, която се съсредоточава върху инфраструктурата и стандартите, както и съпровождащ документ, в който се описва план за действие за използването на втечнен природен газ (ВПГ) в корабоплаването.

Положението по отношение на станциите за зареждане с електроенергия се различава значително в различните части на ЕС. Водещите страни са Германия, Франция, Нидерландия, Испания и Обединеното кралство. Съгласно предложението ще се изисква във всяка държава членка да има определен минимален брой станции за зареждане, използващи еднакъв стандарт. Целта е да се създаде критична маса от станции за зареждане, така че дружествата да започнат масово производство на автомобили от този тип на приемливи цени.

Важен елемент от навлизането на пазара на този вид гориво е въвеждането на общ за целия ЕС модел на накрайник за зареждане. С цел премахване на съществуващата несигурност на пазара Комисията обяви днес, че накрайникът от „тип 2“ ще се използва като общ стандарт за цяла Европа.

Германия, Италия и Дания вече разполагат със значителен брой станции за зареждане с водород, въпреки че някои от тях не са обществено достъпни. Все още са необходими общи стандарти за някои компоненти, като например горивопроводи. Съгласно това предложение съществуващите станции за зареждане ще бъдат взаимно свързани, за да образуват мрежа с общи стандарти с цел да се гарантира мобилността на превозните средства, задвижвани с водород. Това се отнася до 14-те държави членки, които понастоящем разполагат с мрежа от станции за водород.

Биогоривата вече имат пазарен дял от почти 5 %. Те са от типа на смесените горива и не изискват никаква специална инфраструктура. Основното предизвикателство във връзка с тях е да се гарантира тяхната устойчивост.

Природен газ — втечнен (ВПГ) и сгъстен (СПГ) ВПГ се използва за корабоплаването както по море, така и по вътрешните водни пътища. Инфраструктурата за зареждане на плавателни съдове с ВПГ е в начален етап на развитие, като единствено Швеция разполага с малка база за зареждане на кораби с ВПГ, а в няколко други държави членки са налице планове за изграждане на такива съоръжения. Комисията предлага да бъдат инсталирани станции за зареждане с ВПГ във всичките 139 морски и вътрешни пристанища в рамките на основната трансевропейска мрежа съответно до 2020 и 2025 г. Не става дума за големи терминали за газ, а за постоянни или подвижни станции за зареждане. Това се отнася до всички големи пристанища в ЕС.