Eвропарламентът подкрепя нови лимити на емисии на CO₂ за леки и лекотоварни автомобили

Европейският парламент постигна съгласие относно по-високите цели (37,5%) за намаляване на емисиите на парникови газове за нови леки автомобили до 2030 г. в сравнение с предложената от Европейската комисия цел от 30%. Новите законодателни мерки въвеждат и цели за намаляване на емисиите на CO₂ за нови лекотоварни автомобили (31%) до 2030 г.

Производителите, чиито средни емисии надвишават лимитите, ще плащат такса за извънредно количество емисии. До 2023 г. Европейската комисия ще направи оценка дали тези стойности трябва да бъдат използвани за финансирането на справедлив преход към мобилност с нулеви емисии и за подпомагане придобиването на нови умения от работещите в автомобилния сектор. Комисията трябва също да прецени дали е необходима разработка на обща методология за оценка и последователно докладване на данни, най-късно до 2023 г. Ако се сметне за необходимо, трябва да бъде предложено законодателство.

По данни на Европейската агенция за околната среда транспортът е единственият сектор в ЕС, който не отбелязва значим спад на емисии на парникови газове от 1990 г. насам. Пътният транспорт генерира най-големия дял на емисии на парникови газове (72,9% през 2016 г.) и е отговорен за около 20% от общия дял на емисиите на парникови газове в ЕС.